Typische ferritische roestvrij staal zijn Cr
In de techniek worden vaak de volgende methoden gebruikt om intergranulaire corrosie te voorkomen: de hoeveelheid koolstof in staal te verminderen zodat de hoeveelheid koolstof in staal lager is dan de verzadigde oplosbaarheid van austenit in evenwicht Cr en Cr.
FrankrijkWarmgewalst siliciumstaal plaat， warm gewalst siliciumstaal plaat，FrankrijkKogelvormige honingraat van roestvrij staal， wordt vertegenwoordigd door Dr， dat is verdeeld in laag siliciumstaal (siliciumgehalte ^ le; %) en hoog siliciumstaal (siliciumgehalte ^ versterker; gt; %).
Stress behandeling. Stress reliëfbehandeling is een warmtebehandeling om de restbelasting van staal na koud werken of lassen te elimineren. Het wordt meestal verwarmd tot ~ ; voor temperen. Voor staal zonder stabiliserende elementen Ti en Nb mag de temperatuur van de verwarming niet hoger zijn dan ℃， zodat intergranulaire corrosie door het neerslaan van chroomcarbide wordt voorkomen. Voor koudgewalste en gelaste delen van ultra-laag koolstof- en roestvrij staal die Ti en Nb bevatten， moeten ze worden verwarmd op ~ ~; en vervolgens langzaam worden gekoeld om stress te elimineren (de bovengrens wordt gebruikt voor het elimineren van de lasspanning)， die de neiging tot intergranulaire corrosie kan verminderen en de corrosiebestendigheid van staal kan verbeteren.
Galaosiyo.Buizen van roestvrij staal， naadloze stalen buizen en gelaste stalen buizen van roestvrij staal voor mechanische structuur roestvrij stalen buizen voor gewone buizen van roestvrij staal voor ketels， roestvrij stalen buizen voor warmtewisselaar en naadloze stalen buizen voor de chemische industrie (crnit) qhyad crnimsi duplex roestvrij staal naadloze stalen pijp. Roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt in de auto-industrie， rekening met meer dan % van het totale verbruik van roestvrij staal in auto"s， en % is ferritisch roestvrij staal. Het uitlaatgas dat door de automotor wordt geproduceerd， komt van de achterkant van de inlaatpijp， front pijp， slang， converter en centrale pijp. De gemeenschappelijke staalsoorten van het uitlaatsysteem zijn L， l etc. Het wordt voornamelijk gebruikt in auto-motoren. Roestvrij staal gelaste pijp. Het is geschat dat de roestvrij stalen pijp die in de auto wordt gebruikt ongeveer % van het verbruik van roestvrij stalen pijp in de gehele stroomafwaartse. L roestvrij staal pijp， s roestvrij stalen pijp en L roestvrij stalen pijp voor een lange tijd. De producten zijn compleet， zal roestvrij staal geen corrosie， pitten， corrosie of slijtage produceren. Roestvrij staal is ook een van de hoge-sterkte materialen in metaalmaterialen voor de bouw. Omdat roestvrij staal een goede corrosiebestendigheid heeft， kan het ervoor zorgen dat de structurele componenten kunnen de integriteit van het ontwerp te behouden. Chroom roestvrij staal te bevatten， ook mechanische sterkte en hoge extensibiliteit en is gemakkelijk te dragen en om te dragen De verwerking en vervaardiging van onderdelen kan volledig zijn
Duplex roestvrij staal product beschrijving: Dit roestvrij staal heeft een goede corrosiebestendigheid in ureumcarbamate oplossing en een hoge corrosiebestendigheid bij kraakvorming in chlooromgeving. Tegelijkertijd heeft het duplex roestvrij staal uitstekende mechanische eigenschappen en kan worden gebruikt in de bouw van installaties met hoge veiligheidseisen.
Volgens het doel wordt het voornamelijk verdeeld in olieboorpijp (behuizing oliepijp en boorpijp)， pijpleidingpijp， mechanische structuurpijp， hydraulische proppijp， gascilinderpijp， geologische pijp， chemische pijp (hogedrukmestpijp， pijp voor aardoliekraken) en zeesleiding. Formule voor de berekening van het gewicht van de vierkante buis van roestvrij staal: (perimeter van de sproeier --werkelijke dikte) werkelijke dikte is .， waarvan . een constante is die wordt omgezet uit roestvrij staal dichtheid.
Het kan koud worden getrokken in zeer dunne stalen draad en koud gewalst in zeer dunne stalen band of stalen pijp. Na een grote hoeveelheid vervorming， is de sterkte van het staal sterk verbeterd， vooral bij het walsen in de subnultemperatuur zone. De trekkracht kan meer bereiken dan MPa. Dit is omdat er naast het koude verhardingseffect ook over de vloer gelegd wordt. Door deformatie ontstaat M-overgang.
doelHerstart de kwaliteit van roestvrij stalen pijp， zoals roestvrij stalen pijp， we beloven ^ ldquo; chroom en nikkel ^ rdquo; Straf voor onjuiste gegevens en een kwaliteitscontrole- en conformiteitscertificaat.
De specifieke stappen van het continugietproces van hulpstukken van roestvrij staal zijn als volgt: volgens verschillende staalsoorten wordt het trillingsproces van de schimmel geëvenaard met beschermende slakken， die de opbrengst van %， energie besparen en de productiecyclus verkorten， om de opbrengst van gesmolten staal te verbeteren.
De plaat die op het oppervlak is gestoeld， wordt nog steeds snel gekoeld door het secundaire koelgedeelte tot de kern solide wordt， en het hele continugietproces van roestvrij stalen hulpstukken is voltooid.
Buizen van roestvrij staal， naadloze stalen buizen en gelaste stalen buizen van roestvrij staal voor mechanische structuur roestvrij stalen buizen voor gewone buizen van roestvrij staal voor ketels，FrankrijkReiniging van roestvrij stalen buizen， roestvrij stalen buizen voor warmtewisselaar en naadloze stalen buizen voor de chemische industrie (crnit) qhyad crnimsi duplex roestvrij staal naadloze stalen pijp. Roestvrij staal wordt voornamelijk gebruikt in de auto-industrie， rekening met meer dan % van het totale verbruik van roestvrij staal in auto"s， en % is ferritisch roestvrij staal. Het uitlaatgas dat door de automotor wordt geproduceerd， komt van de achterkant van de inlaatpijp， front pijp， slang， converter en centrale pijp. De gemeenschappelijke staalsoorten van het uitlaatsysteem zijn L，FrankrijkRoestvrij staal 20 dik plaat， l， etc. Het wordt voornamelijk gebruikt in auto-motoren. Roestvrij staal gelaste pijp. Het is geschat dat de roestvrij stalen pijp die in de auto wordt gebruikt ongeveer % van het verbruik van roestvrij stalen pijp in de gehele stroomafwaartse. L roestvrij staal pijp， uitstekende kwaliteit en gunstige prijs. De gebruiksverhouding van roestvrij stalen pijp en gelaste pijp is ongeveer :.
Hoge kwaliteit en lage prijsIn de techniek worden vaak de volgende methoden gebruikt om intergranulaire corrosie te voorkomen: de hoeveelheid koolstof in staal te verminderen zodat de hoeveelheid koolstof in staal lager is dan de verzadigde oplosbaarheid van austenit in evenwicht， dat wil zeggen het probleem van neerslag van chromium carbide (crc) op de korrelgrens. In het algemeen kan worden voldaan aan de eis van intergranulaire corrosiebestendigheid wanneer de hoeveelheid koolstof in staal tot minder dan .%.
Materiaal van stalen strippen: verschillende stalen stripmaterialen bepalen de kwaliteit van roestvrij staal， dat een belangrijke factor is voor de prijs van roestvrij staal op dit moment.
Roestvrij staal wordt gewoonlijk verdeeld in roestvrij staal pijp， roestvrij stalen pijp en ferritisch roestvrij staal volgens de matrixstructuur. Chroom-inhoud % %. De corrosiebestendigheid， taaiheid en lasseerbaarheid toenemen met de toename van het chroom-gehalte， en de corrosiebestendigheid van de chloride is beter dan andere soorten roestvrij staal.
FrankrijkHoogfrequent lassen met hoge frequentie: met relatief hoge stroomvoorziening kan het een hogere lassnelheid bereiken voor stalen pijpen met verschillende materialen， buitendiameter en wanddikte. Vergeleken met het lassen van argon， is het moeilijk om burrs te verwijderen in gelaste pijpen. Op dit moment， hoge frequentie lassen De gelaste buizen van roestvrij staal kunnen niet worden gedragen door chemische en nucleaire industrieën， wat ook een van de redenen is.
Omdat roestvrij staal veel ideale eigenschappen heeft vereist door bouwmaterialen， kan worden gezegd dat het uniek is in metalen， en de ontwikkeling ervan blijft. Om roestvrij staal neutraal te maken in traditionele toepassingen， zijn de bestaande soorten verbeterd en wordt nieuw roestvrij staal ontwikkeld om te voldoen aan de strenge eisen van geavanceerde architecturale toepassingen. Door de voortdurende verbetering van de productie-efficiëntie en kwaliteit is roestvrij staal uitgegroeid tot een van de kosteneffectieve materialen geselecteerd door architecten. Roestvrij staal integreert prestaties， uiterlijk en gebruikseigenschappen， dus roestvrij staal zal nog steeds een van de beste bouwmaterialen ter wereld.
Steden van roestvrij staal naadloze stalen pijp voor vloeistoftransport (in plaats van gbt- in plaats van gbt- in plaats van gb-)